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见证我国西南部地区高速公路发展
一、要发展，需修路在我国改革开放大发展中，东部沿海地区国民经济发展走在了前头，同时也拉动了高速公路的建设。京沪高速、京港澳高速等物流大动脉相继建成通车，山东省率先完成了县县通高速。快捷、顺畅
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记忆深处的环评往事
多年前，初入职场的我和朋友一起去招聘会找工作。不久，她得到了一个面试机会，回来后问我:“那家单位的培训部也在招人，你有没有投简历？”我愕然，对她说的单位名字毫无印象。在她的鼓励下，我抱着试试看的态
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相生相爱逾十载，请君为我倾耳听
记得那是2011年，一个偶然的机会，正值研一的我首次接触到环境影响报告书。300多页的本子深深吸引着我，我小心翼翼地翻阅，生怕错过任何细枝末节，那种难以名状的喜爱魔怔般地贯穿全身，总之就是爱不释手、如
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无怨无悔
朋友约稿，谈我与环评。对我来讲，从事多年环评工作且已退休，有个谈谈体会、发发感慨的机会，和大家分享，也是我的荣幸。我应该是最早践行环评的工作者之一。记得1985年我作为水环境负责人参与黑岱沟露天煤
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环评人，必须为自己自豪
还是决定要写一篇《我与环评的故事》，写给自己，也写给年轻的环评人。一抬眼，仿佛看到1994年的夏末，一个年轻的身影随着陈老总走进环科院8楼办公室……于是开始了十年的环评磨炼。说是磨炼，其实真正负责
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环评考试--无止境的路
作为环境类理科毕业生，环境影响评价工程师似乎是我理应参加的职业资格考试，就这样我与环评考试结缘了。2020年，受疫情影响，原定于5月的考试推迟到了11月，相比往年多了半年的复习时间。然而，这一年，恰好也
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忆评估中心二三事
1992年春末夏初，原国家环保局在北京龙泉宾馆召开全国开发处长会议，结束前，主持人向与会者吹风：考虑成立“环境工程评估中心”，作为国家环保局审批环评文件的技术支撑机构。没想到大家反应很激烈，部分省市
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环评人的苦辣酸甜
2003年，走出大学校门的我进入了现在的工作单位，领导拿了一本建设项目环境影响报告表对我说，“你目前的主要任务就是学习，先把这本报告看明白了，熟悉了以后再安排工作。”就这样，在我还不明白环境影响评价
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日拱一卒 初心不负 ——环评工作进行时
时光清浅，岁月嫣然，不知不觉中，已从事环评工作十二载，真是匆匆一轮回！在评估中心成立30周年，《环境影响评价法》颁布20周年之际，推开记忆的闸门, 往事如潮水般涌来, 有初入环评时的忐忑，有上下求索中的艰辛
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环境影响评价与可持续发展
——写在《环评法》颁布20周年之际 今年是《环评法》颁布二十周年。《环评法》从起草到颁布，历时四年多时间，期间经过全国人大三次审议，各种争论，最终得以出台十分不易。《环评法》立法的本意在于更好
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重在参与
万年历翻很久才能翻到1992了，那一年我4岁。回想在评估中心的学习成长也捎带手回忆了自己往昔青春峥嵘、意气风发的岁月，那些朝气蓬勃的理想信念仍然坚挺，工作7年未在评估部门，不敢自诩从业者，但所做工
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以技术手段变迁见证环评发展历程
1973年8月，我国召开了第一次环境保护会议，此后从中央到地方都相继建立起环境保护机构，相比其他政府机构，环境保护机构成立时间较晚。1979年《环境保护法(试行)》颁布后，环境影响评价制度正式确立，环评工
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风说环评20年
2003年1月，人生第一次到北京。短暂地从事了几个月的环境检测后，因为一个面试电话，我从此踏入了环评的大门。那时候，一个小区的房地产项目也要编制报告书，报告书审批前得组织大纲评审，一级大气评价需要放
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环评路上的北京之缘
2002年，《环境影响评价法》颁布，彼时的我刚刚步入大学校门，在校期间虽学过环评课程，但略知皮毛、了解甚少。2009年，毕业进入山东省环科院开启了环评之路，工作之后曾历经艰难险阻，而十年磨砺、所获颇丰。
